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特种轴承与普通轴承的不同特点

 1外观特点  
进口轴承:  
A.滚动体直径加大,滚动体长度加大。  
B.保持架由外圈挡边引导滚子减少对滚子的作用力。  
C.采用内圈挡边引导滚子,改善滚子运转。  
D.空压机轴承保持架采用整体式结构,强度大大提高。  
E.特种轴承外径设计有油槽油孔,润滑效果好。  
普通轴承:  
A.滚子体直径和滚动体长度均小。  
B.保持架有滚子或内圈引导。  
C.印刷机轴承保持架采用铆钉结构,容易松动、掉盖。  
D.高温冶金轴承外径无油槽油孔,润滑效果差。  
2.选用材料  
微型轴承:  
A.内外圈及滚动体采用搅拌机轴承钢,耐疲劳性能好。  
B.保持架采用铝铁锰青铜材料强度高,弹性好,耐磨性能更好。  
A.内外圈及滚动体采用汽车轴承钢。  
B.保持架采用锌黄铜材质,强度低,弹性差。  
3.热处理方式  
A.内外圈采用贝-马混合淬火或马氏淬火+高温回火,硬度均匀,内应力小;韧性好,抗冲击和振动。  
B.在150C温度以内工作时,稳定性好。  
普通轴承:  
内外圈采用普通淬火方式,韧性差,抗冲击和振动性能差,热稳定性不好。  
4.公差及制造工艺  
A.严格按P6级精度标准制造,尤其内外径公差度很小。  
B.滚动体尺寸相互差≤0.002  
C.圆柱滚子外径有凸度修行,避免应力集中。  
D.滚动表面超精处理,光洁度高。  
普通轴承:  
A.普通PO级精度公差(部分P6级标准)制造。  
B.滚动体分组≤0.005。  
C.圆柱滚子无凸度修行。  
D.部分滚道只作抛光处理,光洁度低。  
5.内部游隙  
精密轴承:  
游隙按振动机械要求生产,范围控制在很小范围内,一致性好。  
普通轴承:  
游隙一般按标准组或C3组生产,游隙或小,或是范围大,离散性大。  
6.使用效果  
噪音低,温升小,稳定性好,使用寿命长,没有早期疲劳现象。  
普通轴承:  
噪音大,温升高,稳定性不好,使用寿命短,有早期疲劳现象。
日期:2014/9/4
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