| （1）轴与进口轴承套一端接触
这种损伤通常是由于加工精度装配精度、轴弯曲变形、热变形等原因引起的。一端接触会造成局部过载，导致该处油膜破裂使金属表面直接接触摩擦增大而产生异常磨损。
防治措施是：从设计、加工、装配三方面严格保证 轴承的油膜厚度保证轴与 轴承的装配精度。
（2）异常磨损直至胶合
所用油品不合适、油品中含有杂质、供油量不足、 空压机轴承孔和轴的圆度超差、装配不当、材料不当、轴粗糙度过大等都会引起 特种轴承衬套的异常磨损直至胶合。
预防措施有：清洗润滑系统；设计并使用合适的过滤器；提高 印刷机轴承孔和轴的加工精度和装配精度；对 高温冶金轴承表面进行耐磨处理或使用耐磨材料；保证油的粘度、油性和供油量等。
（3）剥落
微型轴承由于长期承受交变负荷产生疲劳磨损而在表面出现剥落的现象。
（4）腐蚀
由润滑油劣化后产生的酸性物质的作用引起。
防治对策包括：选用耐腐蚀合金材料作 汽车轴承材料；采用耐腐蚀涂层；及时更换润滑油等。 |
